广西福彩网-余江新闻

                                                              广西福彩网:旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-余江新闻

                                                              最新资讯 2020年03月30日 23:00

                                                              旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-余江新闻

                                                              旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-余江新闻

                                                              【小黄人2撤档】

                                                              每经记者朱成祥孙嘉夏每经编辑张海妮新冠肺炎疫情在海外蔓延☆,民航业受到的影响尤为明显♂⌒,国际上多家航空公司陆续开始削减甚至停飞航班□。除了航空公司∵,当属机场受影响最为严重▽π♂。机场收入主要分为航空收入和非航收入◇π,其中▽▽∵,航空收入受航班影响较大♀☆♂。据上海机场(600009,股吧)(600009▽,SH)、白云机场(600004,股吧)(600004◇,SH)相关公告□〇∴,2月份旅客吞吐量同比下降幅度超80%♂∴♂,而非航收入主要来源于商铺、免税店租金⌒,因而有保底收入∟,受影响幅度相对有限⌒。上海机场2018年年报显示☆♂〇,非航收入已超过航空收入♀♀,成为营收的主要来源▽。不过┊△,随着客流量的下降▽♂,商铺、免税店租户营业额势必受到影响⊿。《每日经济新闻(博客,微博)》记者近日走访发现∵♂∟,商铺营业额下降幅度与客流量下降幅度较为吻合♂∟。如果机场为受损商户减免租金◇∴♂,则将影响机场非航收入π。对于是否存在减租情况↑♂,相关受访人员表示并不清楚⊿▽。有餐厅营业额不及过往20%广州民航职业技术学院副教授綦琦对《每日经济新闻》记者表示:“机场业务分为两部分:航空收入包括安检费、机场设施(登机桥、摆渡车、贵宾厅)等费用;非航收入包括广告费、免税店分成、商铺租金▽。民航业受影响程度方面♂⌒〇,航司最大♀?□,机场其次◇。”3月17日﹡,上海机场披露了2020年2月运输生产情况简报♂〇↑,其中飞机起降架次同比下降高达61.72%△?⊿。旅客吞吐量方面〇♀,国内航班为55.02万人次?﹡,同比下降81.84%;国际航班为52.20万人次┊,同比下降79.34%〇⊿∵。根据此前白云机场披露的2月份数据⌒⊙⊙,旅客吞吐量下降同样超过八成▽。3月23日下午﹡∴∴,《每日经济新闻》记者来到浦东国际机场♂⊙∴。相比平时◇,机场人流显得较为稀疏♂。一位奶茶店工作人员对记者表示〇∟,现在人流量比以前少了很多▽∴,晚上人更少?,全天营业额仅为平时三分之一♂▽。记者又来到另一家餐厅⊿,服务员主动为记者测量体温〇⊙,并表示餐厅也备有免洗洗手液□⊿。只是⌒,偌大的餐厅空无一人∴♀。多名工作人员对记者透露:“餐厅前几天还有平时20%左右的营业额↑△π。但是3月23日挡板竖起来后〇,怕是以后连20%也没有了♀☆〇。”记者观察到□↑,在餐厅外围□□,黑色的挡板将道路分成两半∟♀∴。据机场防疫人员透露↑♂,里面是隔离区▽,入境人员下飞机后都需要接受体温检测♀?,美国、伊朗、意大利等重点地区过来的旅客☆?,还需要隔离14天⊿┊▽。上述餐厅工作人员进一步表示:“之前餐厅人流↑﹡,很大一部分来自下飞机的旅客⊙↑◇。但现在(下飞机的旅客)都被隔离了♂□﹡,还怎么消费﹡♂◇?不隔离的旅客也都走五洲北路▽∟,不走五洲南路了∵∴。”而在上述餐厅的附近◇♂☆,另一家商铺大门紧闭△∟♂,似乎尚未开始营业◇﹡♂。值得一提的是◇♂,虹桥机场非航业务或将更为惨淡⊙△。据悉∵⌒☆,自3月25日零时起⊙﹡﹡,虹桥机场暂停所有国际、港澳台的进出港航班业务□,并将虹桥机场所有国际、港澳台航班转场至浦东机场运营♂⊙∵。对于机场当下的困境♂☆,国际机场协会(ACI)总干事安吉拉·吉腾斯预计⊿◇,2020年机场业的损失至少在200亿美元到250亿美元♂┊⌒。她强调▽,国际机场协会建议保护机场收入┊,放宽机场时刻使用要求π,豁免特许经营费⌒△,减免航空业税收?∵,同时要加强政府援助﹡♀。吉滕斯指出〇,以上建议旨在确保机场在特殊情况下运营的连续性和可持续性∵〇⊙。非航收入成关注焦点上海机场2018年年报显示♀,航空收入、非航收入占营业收入比重分别为42.62%和57.38%⊿。非航收入已成机场收入主力﹡∟⌒,并成长迅速?。非航收入中⊙∵,又以商业餐饮收入占大头〇,该项收入占上市公司总营收比例为42.80%﹡∴,几乎与航空收入齐平?◇。2019年上半年☆﹡♂,上海机场非航收入占比进一步提高﹡♀∵,达到62.90%↑,商业餐饮收入占比也进一步提高至50.85%♂。对于商业餐饮收入的增长▽,上海机场表示π△♂,《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》的顺利实施对相关收入增长产生了积极影响▽▽。 数据显示△↑,2019年上半年♀,上海机场商业餐饮收入27.74亿元?♀♂,而免税合同相关收入就高达19.27亿元△。也就是说⌒?,上市公司商业餐饮收入主要源自免税项目经营权转让⊿▽。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津对《每日经济新闻》记者表示:“此次疫情对机场航空收入、非航收入影响都挺严重的?。航空收入受影响主要是因为航班▽┊,最严重的时候全国大约减少了95%的航班(包括国内、国际)↑,现在正在慢慢恢复◇?,但依然较去年同期差得很远﹡┊,航空收入仅有去年同期的60%△♂。”“非航主要是依靠客流量▽,比例跟航空性收入差不多◇。但是非航收入更敏感〇,比如有商家可能直接倒闭、退租〇π,原来准备租的商家也会有疑虑□∵↑。”李晓津补充道π。对于免税店⊿∵,李晓津认为:“免税收入在机场收入中占有一定比例◇∵┊,但不是大头﹡⌒♂,并且一般只有大的机场免税业务才比较出色┊?♀,免税收入占比较大的估计全国不超过10家机场□◇,对全国大部分机场来说影响不大∴♀。”由于客流量下降┊☆┊,不少投资者关心的是△,机场方面是否会为商户减租↑↑。若实施减租∵,无疑不利于机场非航收入?。对于是否存在减租情况〇,《每日经济新闻》记者致电上海机场董秘办公室⊿◇∵,然而工作人员并未正面回复△,其认为应由其他部门负责☆♂♀。随后记者致电上海机场新闻办π⊿,不过对方表示需先联系(上海机场)集团外宣办∴▽。此外〇,记者陆续致电白云机场、厦门空港(600897,股吧)董秘办⊿♂,但截至发稿并未收到回复↑∵。在上证e互动平台上〇,也有投资者关心租金问题〇。“这次疫情导致客流量大幅减少□,类似不可抗力♂π,请问这是否会导致日上支付的租金金额低于保底租金金额⊿∴?”一位投资者提问☆。对此□△,上海机场表示:“公司与日上免税行(上海)有限公司签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》♂,具体内容请详见公司于2018年9月8日披露的《关于签订特别重大合同的公告》π⊙◇。”对于租金相关问题?♂〇,日上免税母公司中国国旅(601888,股吧)则回复称:“我们会积极与业主方进行沟通和协商⊿⊿◇,争取得到租金和市场促销等方面的支持和帮助⌒,同时公司根据自身经营特点制定线上业务提升方案┊┊↑,快速推进公司线上线下业务一体化落地π,努力推动公司免税业务转型升级☆∟。”记者观察到﹡∴,虽然机场客流量下降♂﹡⊿,但是日上免税店代购业务仍如火如荼♂。据多名代购人透露﹡♂,他们都是从日上APP上下单﹡♀,由免税店直邮过来(代购)⌒π,然后再一一转寄给消费者☆∵。也就是说?▽∟,并不需要去机场提货∴。记者下载日上APP后发现∟∟♂,将相关商品加入购物车后⊿↑,可以在出入境时提货∴↑?,可以委托日上VIP会员帮助购买〇♂,也可以绑定日上免税会员领取优选会员券购买↑。两种均可直邮到家↑□π。

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